Описание
Двигатель Chrysler 2,4l dohc по конструкции очень близок к двигателям семейства ЗМЗ-406. Именно поэтому данный двигатель легко адаптируется для установки на серийно выпускаемые автомобили марок Волга, Соболь и ГАЗель.
В сравнении с двигателем ЗМЗ-406, двигатель Chrysler 2.4l donc обладает значительными преимуществами: Прежде всего, двигатель Chrysler 2.4L — DOHC отличается более высокими показателями по мощности, объему цилиндров и крутящему моменту. Не смотря на это двигатель CHRYSLER легче, чем двигатель ЗМЗ-406. Его масса снижена прежде всего благодаря применению чугунного тонкостенного блока цилиндров. Для уменьшения массы, повышения КПД и долговечности двигателя в нем используются: поршни с уменьшенной высотой юбки и оптимизированной конфигурацией колец; пластмассовый впускной трубопровод с гладкими впускными каналами; тонкостенный выпускной коллектор; пластмассовая крышка клапанов и другие современные решения.
С целью снижения различных вибраций и повышения комфортности в автомобиле в конструкции двигателя CHRYSLER применены специальные уравновешивающие валы, которые снижают неуравновешенность кривошипно-шатунного механизма. Масляный поддон двигателя выполнен путём штамповки двухслойной листовой стали, что позволяет эффективно гасить механические шумы двигателя. Кроме того, применен качественный шумо-изолирующий экран, расположенный под коробкой передач автомобиля.
Для того, чтобы обеспечить более плавный ход машины в конструкции двигателя применён «двухмассовый» маховик со встроенным мощным демпфером крутильных колебаний, который позволяет снизить до минимума колебания и «рывки» в трансмиcсии автомобиля. Для уменьшения усилия при нажатии на педаль сцепления снижена жесткость диафрагменной пружины сцепления.
В конструкции автомобиля применена новая, более эффективная, чем на двигателях 406 серии система выпуска отработавших газов с каталитическим нейтрализатором, в подвеске которой используются новые резиновые элементы. За счёт этого двигатель CHRYSLER с значительным запасом обеспечивает выполнение норм Евро-2.
Совместно с фирмой CHRYSLER произведена перекалибровка блока управления для использования его в составе автомобилей марки ГАЗ и создано оригинальное программное обеспечение для управления впрыском топлива и зажиганием. Для двигателя CHRYSLER, разработана модернизированная КПП с новым первичным валом и измененными передаточными числами шестерён. Также уменьшено передаточное число ведущего моста: 3,58 вместо 3,9.
|
Тип |
Бензиновый, 4-тактный, жидкостного охлаждения |
|
Экологические нормы |
Евро-2 |
|
Число и расположение цилиндров |
4, рядное |
|
Рабочий объем, см3 |
2429 |
|
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
87,5?101 |
|
Степень сжатия |
9,47 |
|
Номинальная мощность (нетто), кВт (л.с.) при об/мин. |
101 (137,4) при 5200 |
|
Максимальный крутящий момент (нетто), Н*м (кГс/м) при об/мин. |
210 (21,5) при 4000 |
|
Число клапанов на цилиндр |
4 |
|
Число распредвалов |
2 верхних |
|
Система питания |
Впрыск топлива |
|
Система зажигания |
Микропроцессорная |
|
Применяемое топливо |
Бензин Аи-92 |
